電梯能源再生功能
來源:海南多快電梯有限公司 時(shí)間:2025年04月01日 瀏覽:2279次
近年來,投入運(yùn)行的電梯數(shù)量迅猛增加社會(huì)對(duì)于電梯能耗的關(guān)心程度也越來越大。眾所周知,電梯是一個(gè)帶有平衡對(duì)重的曳引系統(tǒng)。根據(jù)能量守衡定律,電梯的轎廂在井道中上下運(yùn)行的過程中總有一些時(shí)刻是有多余的勢(shì)能和動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化成電能向電梯控制系統(tǒng)反饋(如電梯轎廂空載上行時(shí),對(duì)重將拉著轎廂向上,對(duì)重平衡掉轎廂后的多余的勢(shì)能將轉(zhuǎn)化為電能向電梯控制系統(tǒng)反饋)。
我國(guó)能源再生電梯的比重偏小,電梯節(jié)能的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)還很薄弱。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國(guó)在用電梯約150萬臺(tái)。其中,大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速等老舊高耗能電梯,可節(jié)電30%以上的采用永磁同步拖動(dòng)技術(shù)的電梯不足5%,可以能源再生的應(yīng)用制動(dòng)電能回饋技術(shù)的電梯不足0.5%。
我國(guó)能源再生電梯技術(shù)在某些方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,但是另一方面我國(guó)的電梯能原再生工作與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大,主要體現(xiàn)在節(jié)能電梯的普及率還很低,電梯節(jié)能工作起步較晚、基礎(chǔ)較弱,社會(huì)各界對(duì)電梯節(jié)能的意識(shí)不強(qiáng)等。因此,推進(jìn)我國(guó)電梯能源再生工作應(yīng)經(jīng)是刻不容緩了。 那么電梯能源再生功能是怎么樣運(yùn)行的呢?
雙重節(jié)能
能源再生驅(qū)動(dòng)技術(shù)和永磁同步無齒輪曳引機(jī)雙重節(jié)能技術(shù),節(jié)能效果大幅提高,節(jié)能性能達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。
綠色科技
能源再生技術(shù)
專用再生變頻器可將曳引機(jī)發(fā)電生產(chǎn)的電能收集濾波處理后反饋回電網(wǎng)供其它用電設(shè)備使用,電能質(zhì)量完全符合國(guó)家電能使用標(biāo)椎。
能演再生變頻采用32位高速數(shù)字化信號(hào)處理器配合先進(jìn)的控制算法及矢量閉環(huán)控制技術(shù),是電梯在加速、減速、制動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn),乘坐更舒適,同時(shí)降低層間運(yùn)行時(shí)間。
內(nèi)置高性能濾布裝置,消除諧波污染,讓電能更清潔。
將以前需消耗在制動(dòng)電阻,上的電能通過變頻器反饋回電網(wǎng)大大降低廢熱排放。
稀土永磁同步無齒輪曳引機(jī)
稀土永磁同步無齒輪曳引機(jī)相比傳統(tǒng)有齒輪主機(jī)取消減速箱提高主機(jī)的傳動(dòng)效率,可大大降低電梯的運(yùn)行能耗。
與傳統(tǒng)有齒輪主機(jī)想取消減速箱,消除由此引起的機(jī)械噪音、振動(dòng)。
高精度的編碼器及時(shí)準(zhǔn)確地把電梯即使運(yùn)行速度反饋給控制系統(tǒng),確保電梯按既生成的更有效的曲線運(yùn)行。
面對(duì)日益緊張的能源情況,電梯再生能源的應(yīng)用逐漸受到大家的重視。比如:太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿染G色能源的應(yīng)用水平越來越高,在各領(lǐng)域的技術(shù)也日益完善,將綠色節(jié)能技術(shù)應(yīng)用到電梯節(jié)能降耗中,具有良好的生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益。在一些高層建筑的頂層安裝太陽能收取裝置,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能為電梯運(yùn)行提供支持,當(dāng)白天日照充足的時(shí)候,太陽能量可以儲(chǔ)存在相應(yīng)的裝置中,夜間為電梯運(yùn)行提供能量,從而減小對(duì)電力能源的消耗
電梯能源再生技術(shù)的推廣應(yīng)用,不但能節(jié)省用電量,更具有減少碳排量、節(jié)能環(huán)保的社會(huì)深遠(yuǎn)意義。電梯業(yè)正朝著高科技綠色產(chǎn)品方向發(fā)展,安全、高效、環(huán)保將成為未來電梯業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和共同目標(biāo)。
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